الصين توسع استخدام نظام بيدو للملاحة في سوق الدراجات التشاركية
وسعت الصين بشكل أكبر استخدام نظام بيدو للملاحة عبر الأقمار الصناعية (بي دي اس)، الذي طورته محليا، في قطاع الدراجات التشاركية بالبلاد.
بكين:المشهد الصيني
وسعت الصين بشكل أكبر استخدام نظام بيدو للملاحة عبر الأقمار الصناعية (بي دي اس)، الذي طورته محليا، في قطاع الدراجات التشاركية بالبلاد.
وبدأت الصين بناء النظام الملاحي في تسعينات القرن العشرين وأكملته بإطلاق القمر الصناعي الأخير رقم 55 في عائلة بيدو، يوم 23 يونيو الماضي.
وفي اليوم نفسه، أعلنت شركة هالوبايك (Hellobike)، أحد شركات الدراجات التشاركية المنتشرة في الصين، أن جميع دراجاتها التشاركية تدعم النظام الملاحي.
وأصدرت الشركة نموذجين جديدين للدراجات التشاركية تم تزويدهما بخدمات بيدو لتحديد الموقع خلال مارس الماضي، ثم أكملت تحديث البرمجيات الثابتة للتحكم عن بعد لجميع دراجاتها التشاركية العاملة لدعم نظام بيدو الملاحي.
وقال تشو يي تشون أحد مديري الشركة، إن مستخدمي الدراجات التشاركية يمكنهم ايقاف الدراجات بنمط موحد من خلال مساعدة نظام الملاحة وتحديد الموقع عالي الدقة.
وتابع أن القفل الذكي لكل دراجة مزودة بجهاز تحديد الموقع لنظام بيدو الملاحي يستقبل اشارات من أقمار بيدو الصناعية ويرسل معلومات تحديد الموقع الى مركز البيانات، الأمر الذي سيساعد على جمع بيانات كبيرة عن الدراجات وتقدير متطلبات المستخدمين للركوب مسبقا بحسب البيانات.
وأضاف أن تحديد الموقع عالي الدقة مفتاح لمستخدمي الدراجات التشاركية لمساعدتهم على العثور على الدراجة واعادتها بشكل أدق، ما يحسن تجربة المستخدم بشكل كبير.